Bamperlar, asboblar paneli va eshik trimlari uchun katta avtomobil tashqi qoliplari umumiy uzunligi 1,2–2,0 metrdan ortiq bo‘lgan katta o‘lchamli ajratilgan issiq yuguruvchi kollektorlarni o‘zlashtiradi, buning uchun kollektor old, o‘rta va quyruq segmentlari o‘rtasida qattiq notekis issiqlik yo‘qotiladi, bu esa maxsus moslashtirilgan uzoq{2}}masofa, ikki tomonlama va to‘liq muvozanatli 4-chi chuqurlikdagi yechimni talab qiladi. standart kichik mog'or sensorlaridan farq qiladi. Standart qisqa to'g'ridan-to'g'ri problar to'liq kollektorli harorat gradient zonalarini qamrab olmaydi, bu keng qolib bo'shliqlari bo'ylab notekis eritma yopishqoqligiga va katta avtomobil plastik panellarining o'lchamli egilishiga olib keladi.
Uzoq segmentli oʻrnatilgan termojuftlar ultra uzun boʻlingan manifoldlar uchun asosiy moslashtirilgan mahsulotdir. Ruxsat etilgan uzunlikdagi standart bir qismli zondlar kollektorning uchlaridagi chuqur o'lchash teshiklariga- erisha olmaydi, shuning uchun ishlab chiqaruvchilar ajratib olinadigan uzatma qismlariga ega tishli segmentli zondlarni loyihalashadi. Har bir segment yuqori haroratli keramik muhrlangan tishli bo'g'inlar orqali ulanadi, bunda probning umumiy uzunligini manifold o'lchash teshik chuqurligiga mos keladi, shu bilan birga har bir bo'g'in ichidagi zich magniy oksidi to'ldirilishi korroziv plastmassa bug'ining kirib borishini va signalning siljishini oldini oladi. Qopqoq materiali notekis kollektorli isitish va 330–380 gradusda PPS/PA66-GF yuqori haroratda ishlov berishda uzoq{8}}muddatli termal emirilish deformatsiyasiga bardosh berish uchun qalin{6}}devor Inconel 600 qotishmasiga yangilanadi.
Ikkita{0}}chuqurlik ikki{1}}nuqtali termojuftlar old-quyruq manifoldidagi harorat gradienti nomutanosibligini hal qiladi. Har bir isitish zonasi turli xil chuqurlikdagi ikkita zondni o'rnatadi: eritishning haqiqiy haroratini o'lchash uchun markaziy eritish oqimi kanaliga 1 mm yaqin o'rnatilgan chuqur{4}}o'tish probi va tashqi devor issiqlik yo'qotilishini kuzatish uchun sayoz sirt zondi. Tekshirish moslamasi har 0,5 soniyada ikki guruh real vaqt maʼlumotlarini solishtiradi, bu esa asosiy nozuldan uzoqda joylashgan kollektor dum qismlarida kuchli issiqlik tarqalishini bartaraf etish uchun isitgich quvvatini avtomatik ravishda sozlash imkonini beradi. Yagona{10}}nuqta yuzasiga-oʻrnatilgan halqali termojuftlar faqat sovuq tashqi devor haroratini ushlab turadi, bu esa yirik avtomobil manifoltlari uchun markaziy kanallar ichidagi plastik eritmaning doimiy haddan tashqari qizib ketishi va karbonlanishiga olib keladi.
Ofset yon-oʻrnatilgan termojuftlar keng kollektor yuzalarida zich koʻp{1}}isitgich lasan tartibiga moslashadi. Katta avtomobil kollektorlari oʻnlab yuqori quvvatli isitish batareyalarini yonma-yon joylashtirib, standart halqali yuvish termojuftlari uchun tekis boʻsh joy qoldirmaydi. Moslashtirilgan 90 graduslik yon{6}}bukilgan zondlar kollektor yon devorlariga gorizontal ravishda joylashtiriladi, sensorli ulanishlar yuguruvchining asosiy pozitsiyalariga moslangan holda, atrofdagi isitgich yenglari bilan to‘qnashmaydi. Katta o'lchamli kollektor plitalarining uzoq masofali termal kengayish va qisqarish davrlarida-ichki sim charchoq sinishining oldini olish uchun egilish yoyi radiusi 5 mm gacha kengaytirilgan.
Himoyalangan ultra{0}}uzun uzatma kabeli moslashuvi muhim moslashtirishdir. Katta kollektorlar va ustaxona kontrollerlari orasidagi masofa ko'pincha 4 metrdan oshadi, bu uzoq masofali signalning susayishi va ustaxona uskunasining elektromagnit shovqinlariga qarshilik ko'rsatish uchun ikki-qatlamli to'liq himoyalangan qo'shimcha-uzun termojuft simlarini talab qiladi. Standart yupqa bir ekranli kabellar 3 metrdan ortiq uzunliklarda signalning jiddiy yo'qolishiga olib keladi, bu esa harorat ko'rsatkichlarining katta ofsetini va jitterini hosil qiladi. Maxsus uzun jabduqlar kengaytirilgan kabel masofalarida barqaror millivolt signal uzatilishini ta'minlash uchun 0,6 mm qalinlikdagi qotishma o'tkazgichlarni qabul qiladi, termal kengayish paytida manifoldning siljishini o'zlashtirish uchun bir xil sim uzunligi ajratilgan bo'sh joy mavjud.
Katta kollektorli moslashtirilgan termojuftlar uchun yetkazib berishdan oldingi qarish sinovi uzoq{2}}avtomobillarni ommaviy ishlab chiqarishni taqlid qilish uchun ishlab chiqarish haroratida 720 uzluksiz soatgacha cho'ziladi va uzoq{2}}masofalarga signal siljishi yoki bo'g'in oqish nuqsonlari yo'qligini tasdiqlaydi. Moslashtirilgan koʻp nuqtali uzun termojuft tizimlari katta oʻlchamli avtomobil issiq yuguruvchi manifoldlarining harorat gradient zonalarini toʻliq qoplaydi, keng qolip boʻshliqlari boʻylab erish haroratini muvozanatlaydi va avtomobilning katta tashqi plastik qismlarida egilish, qisqarish va rang oʻzgarishi nuqsonlarini bartaraf qiladi.
